Au programme de l'actualité de la Formule 1 cette semaine : Romain Grosjean chez Lotus F1 Team, Pression sur la FOTA, Le GP d'Austin confirmé pour 2012 et les primes des pilotes en 2011.Romain Grosjean chez Lotus F1 Team
Après Charles Pic, c'est au tour de Romain Grosjean d'être annoncé comme pilote titulaire chez Lotus F1 Team. Il sera aux côtés de Kimi Raikkonen, annoncé la semaine dernière, pour l'an prochain.Toute la semaine, la pression montait d'un cran et l'équipe a mis en place une stratégie de buzz et contre buzz autour du pilote français. Lotus remercie Vitaly Petrov et Bruno Senna de leurs contributions cette année, mais le team souhaite se reconstruire.
Pression sur la FOTA
La semaine dernière, Red Bull Racing et la Scuderia Ferrari ont annoncé leur intention de quitter l'association des constructeurs FOTA). C'est désormais au tour de l'équipe Sauber et probablement de la Scuderia Toro Rosso de suivre le mouvement.Dans le même temps, Mercedes-Benz a confirmé son soutien envers la FOTA. Les divergences sont fortes autour de l'accord de restriction des coûts (RRA) qui doit imposer une nouvelle donne économique à la Formule 1 jusqu'en 2017. Avec les départs cités, il est peu probable que ce projet voie le jour.
Le GP d'Austin confirmé pour 2012
En début de semaine, les autorités texanes ont payé l'avance demandée par Bernie Ecclestone pour l'organisation du Grand Prix d'Austin en novembre 2012. Depuis plusieurs semaines, des tensions ont été visibles et les travaux sur le circuit ont été stoppés.Un nouveau contrat de 10 ans a été signé, sous des conditions propres à ce que Bernie Ecclestone souhaitait, pour finir. Les pouvoirs publics refusaient de débourser 18 millions d'euros d'avance (comme l'imposent tous les contrats d'organisation des GP dans le monde).
Les primes des pilotes en 2011
Fort d'un ratio de 11 victoires à 500.000 l'unité, Sébastian Vettel est le pilote ayant le plus gagné de primes en 2011 avec 5,5 millions d'euros. IL devance Michael Schumacher avec 5,32 millions d'euros et Nico Rosberg à 2,7 millions d'euros de prime de résultats en plus de son salaire.Fernando Alonso et Rubens Barrichello qui disposait respectivement d'une prime de 20 millions d'euros en cas de titre de champion du monde et 2 millions d'euros au cas où l'équipe Williams serait 5e du championnat des constructeurs, terminent sans primes en 2011.
Quatrième génération d'Impreza
Nous continuons de parcourir les nouveaux modèles présentés à l'occasion du Salon de l'Auto de Tokyo. Les constructeurs asiatiques sont évidemment les plus actifs, aujourd'hui nous examinons la reine du Rallye, la Subaru Impreza.Avec le BRZ Coupé, il s'agit de l'une des autres nouveautés Subaru présentées durant le Salon de la capitale nipponne. Il s'agit déjà de la quatrième génération d'Impreza, qui a été présentée en 2 versions : un hatchback 5 portes baptisée « Sport » et une berline 4 portes qui se nomme quant à elle la G4. Subaru a déclaré avoir amélioré l'espace disponible dans l'habitacle, ainsi que la qualité des matériaux utilisés. Sous le capot, les futurs acquéreurs auront le choix entre 2 motorisations : des moteurs de 1,6 et 2,0 l à 4 cylindres sont au menu.
Chaque modèle sera équipé d'un système start-stop, la boîte de vitesses CVT sera quant à elle en option ; ce qui devrait faire consommer 20 % de carburant en moins par rapport à l'Impreza actuelle. Aucune date n'est connue concernant le lancement en Europe, mais fin 2012 est l'estimation la plus entendue dans les milieux automobiles.
Subaru a présenté conjointement le concept Advanded Tourer, soit la nouvelle Legacy, aussi prévue pour 2012, avec un moteur 1,6 l turbo à injection directe et une boîte automatique CVT.
