Mercedes a lancé la tendance avec la CLS

Mercedes a lancé la tendance avec la CLS, Audi lui a emboîté le pas avec son A7, BMW n'a pas réagi tandis que les coupés 4 portes de ses concurrents gagnaient en popularité jusqu'à devenir une niche profitable. BMW a désormais décidé de réagir avec son propre coupé 4 portes, la Série 6 Gran Coupé.
On avait eu un premier aperçu de ce modèle avec la présentation de son concept à l'occasion du salon de Pékin de 2010. En fait, vous auriez du mal à identifier les différences :  elle ressemble à s'y méprendre à la 2 portes, même si le Gran Coupé est plus long de 11,3 cm. Ce qui signifie plus de place pour les jambes et un passager supplémentaire. L'espace du coffre est identique, soit 460 litres, mais les sièges arrière, une fois rabattus, offrent 1 265 litres en tout.
Sous le capot, on retrouve la même gamme de moteurs que pour les autres modèles Série 6, à l'exception du V8 de 4,4 l qui développe 404 chevaux, qui sera proposé en version de 444 chevaux avec contrôle variable des soupapes (VVC). À côté de ce moteur haute performance, les futurs acheteurs auront le choix entre le 3,0 l essence ou diesel qui équipent les 640i et 640d, qui produisent respectivement 316 et 309 chevaux.

Les premières 640 arriveront en juin 2012, tandis que la 650i débarquera un mois plus tard. Les prix seront un poil supérieurs à ceux de la Série 6 standard.

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